Ремонт по экспериментальной технологии. Челябинские дороги реконструируют с помощью материалов нового поколения

Челябинский дорожники переходят на… безразмерный битум. Материал обладает высокой эластичностью, благодаря особому составу, и делает асфальт сверхпрочным.

Он не расплавится даже в +70 и не пойдет трещинами в мороз. Дорожники уверяют: таким прочным асфальт нового поколения делают полимеры. В битум добавляют синтетические вещества.

Константин Снегирев, заместитель директора по строительству и ремонту автодорог «Южуралавтомост»: «Вы можете посмотреть, что этот битум, он более эластичный, он растягивается до большого расстояния и возвращается в нормативное состояние».

Битум дорожники протестировали и в реальных условиях. В 35-градусную жару покрытие не пострадало даже под весом большегрузов. Эксперименты ставили на объездной дороге под Челябинском, где сейчас идет ремонт. Сегодня о разработках рассказали главе региона.

«Та технология, которая нам позволит на будущее формировать программы строительства и капитального ремонта дорог с очень большой загруженностью».

К таким магистралям относится та самая объездная дорога, где тестируют новую технологию. Челябинский МКАД берет на себя высокую нагрузку: через кольцо водители следуют в Уфу, Екатеринбург и Москву. Не исключено, что в дальнейшем трафик станет еще интенсивнее.

Борис Дубровский, губернатор Челябинской области: «Мы хотели бы в конце концов, чтобы вся тяжелая техника, весь транзит не шел через Челябинск. Это обычная практика всех крупных городов, нужны хорошие объездные дороги. И будет период, когда мы должны все эти условия создать, запретить въезд тяжелой техники в Челябинск. Я уверен, что это улучшит экологию в нашем любимом городе».

Но это планы на ближайшие два года. На первом этапе отремонтируют только 27 километров кольца. Финишировать дорожники обещают к концу сентября.

Следите за главными новостями региона на нашей странице в Вконтакте и в Twitter

Узнавай новости первым в своем телефоне. Подпишись на телеграм-канал 31tv.ru