На Южном Урале появится первая платная автодорога

Проект трассы «Сатка-Миасс» прошёл этап обоснования.

ООО «Научно-исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры» (Санкт-Петербург) рассказала о проекте платного дублера трассы М5 «Урал».

Автодорога пройдёт по участку, прилегающему к хребту Уреньга. Согласно представленным данным существующая двухполосная дорога на этом участке постоянно загружена, из-за чего на ней часто происходят аварии. Кроме того, на трассу жалуются местные жители — автодорога проходит недалеко от жилых домов.

Расширять дорогу нецелесообразно — рядом находятся частные территории, и выкуп земель может занять годы.

— Представляется целесообразным дальнейшее развитие автодороги осуществлять за счёт строительства по новому направлению, — гласит отчёт.

Специалисты «НИПИ ТРТИ» провели и опрос среди участников движения. Подавляющее большинство водителей высказалось «за» строительство платной автомобильной дороги, которую обещают сделать четырёхполосной.

Инициаторы проекта заявляют, что благодаря платной дороге время в пути на участке от Сатки до Миасса сократится в два раза: 35 минут для легковых автомобилей вместо 67 и 45 минут для грузовых автомобилей вместо 95.

Сейчас техническо-экономическое обоснование передано на рассмотрение в министерство дорожного хозяйства и транспорта и в министерство экономического развития Челябинской области. После детального изучения будут приняты дальнейшие шаги.

Фото: пресс-служба минэкономразвития Челябинской области; vk.com/m5_trassa

Следите за главными новостями региона на нашей странице в Вконтакте и в 

Узнавай новости первым в своем телефоне. Подпишись на телеграм-канал 31tv.ru