Кто ответит за транспортный коллапс? Решение об отмене нерегулируемого маршрута №86 в Чурилово проверит УФАС

Перевозчики считают отзыв маршрутных свидетельств незаконным. Так что снова вывели свои машины в рейс. Теперь на 86 маршруте работают одновременно и регулируемый и нерегулируемый тариф. Путаница, конечно возникает, но сейчас транспортная ситуация в Чурилово относительно стабильная.

— Если ехать нужно в 8 утра, то с этой остановки отправиться очень трудно. Я иду на 2 остановки назад. Чтобы были шансы сесть или хотя бы залезть в автобус.

— Ощущается плохо, но сейчас стало получше. Они в одно время вообще не ходили — очень тяжело было.

Пока перевозчики работают на свой страх и риск. Подали судебные иски и ждут решений арбитража. Если спор с министерством удастся выиграть, предприниматели намерены взыскать деньги за причинённый ущерб. Так что за возможные ошибки чиновников снова заплатит бюджет.

Александр Исаев, председатель союза перевозчиков Челябинска: Перевозчик будет подсчитывать убытки, связанные с постановлением. Но здесь же еще есть нюансы. Возможно, будет предписание от УФАС. И негативная оценка дана прокуратурой. Там тоже возможно наказание для должностных лиц министерства.

Напомню, скандал разразился после того, как чиновники из министерства транспорта отменили несколько популярных маршрутов одним днем. Больше сотни водителей отправились в вынужденный простой, а тысячи челябинцев лишились привычного транспорта. В час пик уехать из поселка было невозможно.

 

После того как журналисты выдали репортажи на эту тему, замминистра Александр Егоров в прямом эфире обвинил работников СМИ в заказной работе на перевозчиков. Выступление чиновника было ярким и эмоциональным, правда абсолютно бездоказательным.

Александр Егоров, заместитель министра дорожного хозяйства Челябинской области: Ну тут откровенный саботаж отдельных участников рынка. Мы это видели: как они заказывали статьи в СМИ. Как они привезли в тот же день в 8 утра в Чурилово журналиста. Ивана с 31 канала, кажется. Я не знаю, что вам рассказывали перевозчики, но то что вот подсвечивалось: это Иван. И потом они заказали то же самое: материал на «Комсомольской правде».

Возможно, нервная реакция замминистра объясняется масштабом конфликта. Ведь под скандальным документом — именно его подпись. Если УФАС, прокуратура или суд встанут на сторону перевозчиков, пострадает не только репутация министерства. Чиновник может понести личную ответственность, как должностное лицо.

Узнавай новости первым в своем телефоне. Подпишись на телеграм-канал 31tv.ru