Челябинск, Оренбург и Тюмень связало воздушное сообщение

Мини-лайнер приземляется Челябинске в 11 утра. С борта сходят первые пассажиры нового рейса Оренбург-Челябинск. Раньше на дорогу у них уходил целый день — это поездом.

Пассажир: «Вполне хороший перелет, тихо, тепло. 2 часа полета — и все».

Да и стоит перелет столько же, как поездка наземным транспортом.

В салоне самолета примерно как автобусе. Такой же компактный салон, такие же кресла. И оборудованы они также ремнями безопасности.

А вот в кабине пилота места настолько мало, что даже заполнять документы летчику приходится в пассажирском отделении. Зато за штурвалом у Сергея Пелепчука все под рукой.

Сергей Пелепчук, второй пилот: «Все оборудование абсолютно новое, лучше, чем на больших некоторых самолетах. Тот же стеклянный дисплей, GPS-навигаторы, автопилот мне установили».

Надежность крылатой машины тоже на высоте. Два двигателя, цельная металлическая обшивка и увеличенные винты. Чешские суда поднимаются на три тысячи метров и разгоняются до трехсот километров в час.

Владимир Киселевич, заместитель генерального директора аэропорта Оренбурга: «Было еще требование, чтобы он садился на грунт, если мы будем летать с грунтовых аэродромов. И обязательная опция, мы поставили задачу чехам, чтобы был туалет».

На таких самолетах сейчас можно летать в Оренбург и Тюмень. Челябинск намерен и дальше развивать межрегиональные перевозки. В планах — проложить воздушные пути до Нижневартовска, Сургута и Минеральных вод.