На челябинском заводе выпускают жилые дома

В этом цехе кипит стройка. Рабочие и инженеры возводят модульные домики. Никакие строительные краны и кирпичи им не нужны. Достаточно универсальной пилы и сварочного аппарата, чтобы нарезать материалы и собрать передвижной дом. Мобильное жильё сейчас востребовано по всей стране.

Игорь Попов, слесарь механосборочных работ «Уралавтоприцеп»: «Хоть на севере, хоть где. Вот сейчас домик блок-модуль отправим на север. Будет монтироваться там. Утеплённый полностью, полностью готовый для проживания будет».

Домики — лишь дополнение к основному производству. Специализируется предприятие на автоприцепах. Треть идёт на нужды военных, остальное — для потребителей в штатском. Погрузить на прицепы можно что угодно.

Сергей Левин, директор по персоналу «Уралавтоприцеп»: «Можно возить лес, можно возить трубы, можно возить блоки — блок-контейнеры, которые в портах используются. Также те же самые домики, которые мы производим, тоже можно возить на этих прицепах. Также мы единственные в России, кто делает прицепы, которые удлиняются на 7 метров».

Расти не только в длину, но и в высоту. В дальнейшем промышленники собираются наладить выпуск строительных кранов. А ещё — расширить производство металлоконструкций. По мнению губернатора, делать ставку на обработку металла должны все южноуральские машиностроители.

Михаил Юревич, губернатор Челябинской области: «Это очень важно, потому что у нас прямо рядом металлургические заводы. И регион наш на этом специализировался. И вот это направление машиностроения — в приоритете для областной Администрации. Пока оно меньше, чем пищевая промышленность даёт дохода и в объёме ВВП. Но в будущем мы считаем, оно должно быть больше».

С падением рубля конкурентоспособность южноуральских машиностроителей на мировоом уровне должна вырасти.