Опять двойка. Очередной подрядчик сорвал ремонт трамвайных путей на улице Цвиллинга

Рельсы на улице Цвиллинга

Фото: 31 канал

Контракт с московской фирмой «Транс-Ойл» был заключен летом 2022 года. Цена составила 66,6 млн рублей. Согласно первоначальным условиям контракта, компания должна была отремонтировать трамвайные пути по улицам Цвиллинга и Первой Пятилетки до 15 октября 2022 года.

Позже срок проведения работ продлили до конца года. Однако подрядчик так и не выполнил свои обязанности. Тогда заказчик — «Организатор перевозок Челябинской области» — расторгнул договор. Как сообщили корреспонденту 31tv.ru, компания не в полном объеме выполнила расклинцовку швов плитки цементно-песчаной смесью на улице Цвиллинга от Евтеевой до Лазаретной.

Всего компании выставили штрафов на 1,8 млн рублей.

В бюджет региона уже поступило свыше 984 тыс. рублей за просрочку работ. Сейчас организатор перевозок готовит иск в Арбитражный суд с требованием взыскать с компании неуплаченный штраф в размере более 848 тыс. рублей.

За выполненные работы поставщику заплатили 59,3 млн рублей из 66,6 млн. В учреждении «Организатор перевозок Челябинской области» отметили, что оставшиеся средства, выделенные на закупку, находятся в бюджете региона.

Подрядчик не завершил работы на улице Цвиллинга

Фото: Анна Адианова / 31tv.ru

Еще одной причиной для расторжения контракта стало то, что подрядчик не передал заказчику возвратные материалы.

Согласно условиям контракта, фирма должна была вернуть учреждению старые накладки и болты.

— Материалы, используемые подрядчиком, возвращены не в полном объеме. В настоящее время осуществляется подготовка претензии с расчетом суммы денежного эквивалента искового требования о взыскании неосновательного обогащения в натуре для определения цены иска, — прокомментировали в ОГКУ «Организатор перевозок Челябинской области».

В учреждении не смогли ответить, когда будет доделан ремонт трамвайных путей на улице Цвиллинга. Сейчас сотрудники учреждения ждут плюсовых температур, чтобы обследовать рельсы и определить незавершенный объем работ.

Определить объем необходимых работ смогут только после потепления

Фото: Анна Адианова / 31tv.ru

Корреспондент 31tv.ru пытался связаться с представителями компании «Транс-Ойл», чтобы узнать, почему возникли сложности с исполнением контракта, однако получить ответ от фирмы не удалось.

Перед московской компанией трамвайные пути пыталась привести в порядок скандальная челябинская организация «Урал-Сервис-Групп».

Контракт с ней заключили в 2021 году. Через год его расторгли по соглашению сторон. Качество проведенного ремонта возмутило жителей города.

Узнавай новости первым в своем телефоне. Подпишись на телеграм-канал 31tv.ru