Челябинские инженеры разработали модель электрического трицикла для зоны СВО  

Трициклы неприхотливы, маневренны, к тому же бесшумны. А по проходимости иногда могут посоревноваться с квадроциклами.

Ирина Толкач, коммерческий директор компании: Управление мотоциклетного типа. Заводится с помощью мотоциклетного ключа. Вся оптика здесь расположена. Идут усиленные шины, достаточно прочная. Сейчас у нас еще в разработке для зоны СВО резина непротыкаемая.

В технике для боевых задач даже используется другой сплав металла, конструкция усилена для сложных условий. На этом трицикле можно перевозить груз весом до тонны. Заряда аккумулятора хватает на 70 километров пути.  Транспорт адаптируют под запросы бойцов.

Ирина Толкач, коммерческий директор компании: Трицикл электрический может заменить любую технику, которая ездит на бензине, что очень важно в зоне СВО. То есть, не всегда они могут найти бензин, и электрический транспорт достаточно эффективно справляется. Чаще всего они используют для того, чтобы подвозить какое-то снаряжение, при ремонте своей техники.

Транспорт к тому же используют для перевозки раненных. Первую партию трициклов завод отправил в 22-году, в Ясиноватую. По просьбам бойцов в зону СВО отправили уже 4 трицикла, техника хорошо зарекомендовала себя в боевых условиях. А сегодня машину увезли в Авдеевку.

Узнавай новости первым в своем телефоне. Подпишись на телеграм-канал 31tv.ru