Новый инновационный виток. На челябинском механическом заводе запустили цех по производству спецтехники

— Для того чтобы автомобильный кран не являлся как испытательный стенд, стенд сначала ставится сюда. Здесь все испытали, там контргруза есть.

— Ну молодцы, современное производство, особенно если сравнить, что раньше здесь было. Сколько человек здесь будет работать, учитывая всю автоматизацию и роботизацию?

— Человек 140.

— При полной загрузке 140 человек.

В новом цеху будут изготавливать крано-манипуляторные установки различной грузоподъемности и другие виды спецтехники. В составе комплекса входят заготовительный и сварочный участки, центр мехобработки, окрасочный комплекс, участки сборки и испытаний. Главная инновация в производственном процессе — интеграция современного робототехнического комплекса для сварки крупногабаритных деталей и узлов машин.

 — Здесь участок по формированию профиля стрелы. Сформировав коробку, мы дальше передаем на линию роботизации. Первая ячейка

— Это у нас продольной сварки стрел. Здесь мы получаем профиль полнопроваренный комплекса «Стрела». Дальше у нас проходит контроль качества и доварка конструкционных элементов.

Кроме этого, глава региона ознакомился и основным цехом по изготовлению серийной продукции ЧМЗ. Здесь производят автомобильные, гусеничные и специализированные краны различной грузоподъемности.

 — Новые технологии позволят существенно оптимизировать.

— Минимум два раза.

— Здесь механический цех. Ввиду большого ассортимента производимых деталей.

— А бережное производство у вас есть?

— Да, мы внедрили многие инструменты. Например, делаем бесчертежное производство.

Краны ЧМЗ успешно эксплуатируются в климатических условиях от -50 до +40. Грузоподъемность — от 16 до 100 тонн. Губернатор отметил значимость и уникальность запуска нового производственного цеха.

Алексей Текслер, губернатор Челябинской области: «Проект по-настоящему хороший, я бы сказал уникальный. Я уверен, что челябинский механический завод останется лидером. Сегодня это безусловный лидер автокранов, по сути единственный производитель кранов на гусиничном шасси».

На реконструкцию и оснащение ушло три года, а инвестиции в проект составили около миллиарда рублей. Проект был реализован в кооперации с Фондом развития промышленности Челябинской области.

 

Узнавай новости первым в своем телефоне. Подпишись на телеграм-канал 31tv.ru