Доставщики проблем. Челябинец после столкновения с велокурьером оказался в больнице с с двумя переломами

Тимофей, пострадавший в ДТП: Вот прям на этом месте, перед пешеходном переходом стояли фуры. И тут получается я выезжаю он отсюда, он оттуда. Я еду 10, он 40 , ну и все вообще без шансов и столкновение

Тимофей угодил в аварию с доставщиком в день марафона, когда участки дорог были перекрыты. Причина банальная, курьер на байке не захотел спешиваться на пешеходном переходе. Результат для Тимофея — перелом ключицы со смещением, перелом ребра, ушиб таза и два месяца реабилитации. При этом у мужчины претензии не только к доставщику.

Тимофей, пострадавший в ДТП: ДПСники поставили самосвалы вплотную прям к пешеходному переходу. Я так, как двигался по Ленина, мне надо было как-то их объехать, а потом сразу за фурой столкнулся с курьером на велобайке. Хотя по правилам на пешеходе ты должен спешиваться.

Теперь Тимофею как минимум на год придётся забыть о поездках на велосипеде. После его обращения в медучереждение, в отношении курьера-нарушителя возбудили административную проверку.

Мария Туева, инспектор отделения пропаганды БЛЛ отдела Госавтоинспекции УМВД России по г. Челябинску: На месте ДТП инспектор разъяснил права и обязанности участникам аварии. В настоящее время проводится административное расследование, в результате которого будет вынесено решение в соответствии с действующим законодательством.

Доставщики признаются, штрафов за нарушения ПДД им в основном удается избежать. А вот за опоздание на заказ — начальство всегда карает рублем. Поэтому и приходится нарушать.

— Да приходиться нарушать, штрафы 100 рублей за опоздание;

— Нарушение есть как раз-таки. Бывает, я успеваю спешиваться. Но за нарушения не карают

На неоправданный риск курьеры идут еще из-за системы поощрения. В разных компаниях платят по-разному: где-то за каждый километр, а где-то за час. В среднем курьер за 8-часовой рабочий день зарабатывает около 3000 рублей, проезжая 40–45 километров. В популярном сервисе доставки «Яндекс» пояснили, следят и за безопасностью езды курьеров. Они разработали целую систему обучения. Если доставщики будут нарушать, могут лишиться лицензии.

Максим Рожнев, замдиректора по взаимодействию с органами власти сервисов электронной коммерции «Яндекс»: При выявлении нарушений применяются меры воздействия такие как, дополнительные уведомления, повторное обязательное обучение, тестирование или полное ограничение доступа к заказам.

В Челябинске только за последние полгода зарегистрировано около 80 случаев ДТП с участием велосипедов, значительная часть из них — именно курьеры. Может такая статистика заставит их немного притормозить. Кстати, в столице уже идут на серьезные меры. Этой весной в Москве уволили 15 тысяч курьеров из-за нарушения ПДД. За их поездками следят камеры.

Узнавай новости первым в своем телефоне. Подпишись на телеграм-канал 31tv.ru