На полкилометра ближе к цели. В Челябинске построили первые 500 метров метротрама

Сантиметр за сантиметром тоннелепроходческий комплекс вгрызается в скальные челябинские породы. Во время работы в забой подается вода со специальным пенным реагентом. Это облегчает движение режущего инструмента, ведь грунт становится мягким и пластичным. Затем в жидком виде он попадает в вагонетки, отстаивается и вывозится на полигон.

Тимур Мухамедьяров, начальник участка: Тоннелепроходческий комплекс проходит полтора метра, после чего монтируется железобетонное кольцо, которое состоит из 7 сегментов, весит порядка 20 тонн.

Сейчас одновременно работают два тоннелепроходческих комплекса. Установка «Полина» находится на глубине 17 метров под улицей Елькина на пересечении с Южным переулком. Она движется напрямую в сторону Торгового центра. В том же направлении работает комплекс «Мария». Строительство идет в круглосуточном режиме, в две смены. Задействованы специалисты из Китая, которые уже прокладывали тоннели в твердых скальных грунтах.

Ван Шин, заместитель начальника горнопроходческого участка: В нашей бригаде больше 100 человек. Есть большой опыт работы с твердыми породами. Мы уже строили метро в Шеньчжене, это на юге Китая, и в Москве. Там похожие условия.

Работа первого комплекса на линии «Север-Юг» стартовала в декабре прошлого года. Она соединит центр Челябинска и Северо-Запад. За это время установка «Полина» преодолела 430 метров левого перегонного тоннеля. Комплекс «Мария» запустили 9 апреля. В правом тоннеле пройдено 156 метров.

Узнавай новости первым в своем телефоне. Подпишись на телеграм-канал 31tv.ru