9268 — роковые цифры страшной трагедии. Версии случившегося

Пока официальные эксперты и следователи устанавливают точную картину произошедшего, специалисты со всего мира предлагают свои версии разрушения самолета Airbus A321.

В качестве одной из самых вероятных причин рассматривают неисправность лайнера. Известно, что в 2001 году этот борт при посадке ударился хвостовой частью об полосу. Удар мог изменить саму конструкцию самолета. Не исключено, что починка воздушного судна не была проведена качественным образом. Имеется ввиду, что замененные из-за повреждения детали не были установлены надежным образом и даже могли быть поддельными, что и привело к их разрушению.

Существует версия о том, что причиной авиакатастрофы стал неисправный двигатель. Если турбина разрывается, то ее лопатки на огромной скорости разрывают крыло фюзеляж самолета.

Еще по одной версии в багажном отделении взорвалась бомба. Подобная трагедия произошла в декабре 1988 года с самолетом Boeing 747 авиакомпании Pan American. Тогда террорист из Ливии заложил бомбу в одном из чемоданов, а сам же не сел на самолет. Когда «железная птица» взлетела, бомба взорвалась. Эксперты долгое время не могли определить причину крушения, лишь, собрав все обломки, увидели подлинную причину авиакатастрофы.

Помимо трех ранее высказанных версий, еще две были опровергнуты. Самой первой стал — теракт. Лидеры группировки «Исламское государство» взяли на себя ответственность за падение «железной птицы». Однако, спецслужбы и военные не подтвердили эту версию. По словам экспертов, у боевиков ИГИЛ нет необходимого оружия. Известно, что экстремистская группировка уже неоднократно заявляла о своей причастности ко многим катастрофам.

Представители компании уверяют, что человеческий фактор не мог стать причиной трагедии. Командир воздушного судна Валерий Немцов был опытным пилотом с большим стажем. Он наработал свыше 12 тысяч летных часов, из них около 4 тысяч только на Airbus А321.

Точную причину крушения установят, когда будут собраны все обломки лайнера. Сейчас площадь поисков увеличилась до 20 квадратных километров. Также специалисты надеются услышать последние разговоры членов экипажа, в которых, вероятнее всего, содержится причина крушения лайнера A321.

«Могло быть все, что угодно», — заявил один из руководителей компании «Когалымавиа» во время пресс-конференции. Таким образом руководство не исключает возможность взрыва на борту лайнера. Генеральный директор компании ранее уже уверял, что причиной крушения стало внешнее воздействие и что человеческий или технический факторы никак не могли стать причиной катастрофы.

Сегодня выяснились новые подробности страшной трагедии. Некоторые исследователи даже говорят о сверхъестественных силах. Как оказалось, 3 года назад, 29 декабря 2012 года во Внуково произошла авиакатастрофа, а номер того рейса был 9268 — такой же, как у рухнувшего в Египте. Самолет, следовавший маршруту Пардубице — Москва, после посадки в аэропорту Внуково врезался в ограждение. В этот момент на борту находились 8 членов экипажа, четверо из которых скончались на месте, а стюардесса умерла уже в больнице.

Крушение самолета Шарм-эш-Шейх – Санкт-Петербург стало крупнейшей авиакатастрофой за всю историю российской гражданской авиации. 224 человека погибли в этой аварии, из них 25 детей. Среди погибших — уроженка Челябинска Дарья Шиллер.