Росавтодор: «Ямы на дороге спасают жизни автомобилистам»
Ямы на дороге спасут жизни автомобилистам. С таким заявлением выступил Росавтодор. В ведомстве заявили, на плохой дороге водители снижают скорость, а значит, и аварий гораздо меньше. Согласны ли с таким мнением челябинские автолюбители?
Ямы во благо. Неожиданное решение проблемы ДТП предложили в Росавтодоре. Сотрудники ведомства заявили — выбоины на дорогах снижают скорость движения, а значит, и риск столкновений.
«На хорошей дороге водители чаще превышают скоростной режим, выезжают на встречную полосу движения. Эти нарушения являются одними из наиболее частых причин ДТП».
Челябинских водителей такое решение проблемы, мягко говоря, не устроило. Для Дениса, например,ремонт ходовой части автомобиля проблема номер один. Мужчина за рулем уже больше 20 лет, но с пробитым асфальтом так и не смирился.
Денис Солодилов, автомобилист: «Ограждение стоит непосредственно на яме. Получается, водитель не может вовремя сориентироваться. Допустим, если машина уехала, которая ехала впереди, перестроилась, следующий водитель просто лишен права на маневр».
«В России существует своеобразный ГОСТ на ямы, согласно которому выбоина может быть признана виновницей дорожно-транспортного происшествия. Так, если яма глубже 7 см, а ее длина больше 60, то она как раз соответствует «стандарту». 20 — всего-то».
Однако самостоятельно оформить такое ДТП автомобилист не может. Если случилась авария и виновата яма — нужно ждать ГИБДД. Сотрудники на месте проводят замеры на соответствие ГОСТу. И только потом можно завить — виноват дорожники. Правда, таких случаев меньше 1 %.
Григорий Макеев, инспектор отдела пропаганды ГИБДД Челябинской области свыше 1,5 тысяч ДТП зарегистрированы с неудовлетворительными дорожными условиями. Но здесь сразу же надо оговориться, что сопутствующие, так называемые, НДУ — это не обязательно плохая дорога. Это и отсутствие разметки. Конкретно более 1000 — это отсутствие разметки».
В автошколах же с иронией добавляют — на автодроме водителей готовят не только к мягкой езде. Ямы, ухабы и выбоины никто не отменял. А это реалии челябинских дорог.
Алексей Шелепенькин, инструктор: «Можно предположить, что змейка — фигурное вождение, объезжаем ямы. Автошколы учат не подрезать, включать обязательно поворотники перед перестроением, убедиться в безопасности, что мы никому не создадим помехи, и быть вежливыми на дороге».
Несмотря на заявление Росавтодора, необходимость ремонт дорог пока никто не отменял. Однако в Челябинске масштабных работ не ведется. Значит область останется в списке самых безопасных в России.
Следите за главными новостями региона на нашей странице в Вконтакте и в Twitter
Узнавай новости первым в своем телефоне. Подпишись на телеграм-канал 31tv.ru