Вместо подземных переходов – наземные. Почему чиновники и урбанисты не могут договориться?

У этой идеи довольно много сторонников. И это не только люди в инвалидных колясках, которые оказываются отрезанными от половины города из-за хронически неработающих подъемников. По подсчетам урбанистов за наземные дублеры подземных переходов выступают около четверти жителей города. Главная горячая точка — это, конечно, площадь Революции. Популярность единственного пролоббированного челябинцами перехода на улице Цвиллинга, вроде бы, должна была убедить власть в том, что дело это хорошее. Но у чиновников свои аргументы. Например, ни одного ДТП с участием пешеходов в зоне подземных переходов. Есть ли способ договориться? Обсудили вместе с урбанистом Михаилом Поповым