На садовые маршруты добавят автобусов

Рано утром на конечной остановке ажиотаж. Пенсионеры готовятся к штурму автобуса. Задача — занять место. Кто не успеет, всю дорогу простоит на ногах. А ехать некоторым по часу-полтора.

Мария Александрова, пассажир: «Сад «Малышево». Мы едем до «Курчатовца», 30 минут теряем. Приезжаем туда — нам идти ещё минут 20 надо. Люди очень тяжело переносят это. Мы хотим, чтобы нам сделали «Малышево» отдельно, «Курчатовец» отдельно».

В этом году на некоторых направлениях объединили по 2 маршрута. Пускают один автобус в соседние сады. Так транспортники пытаются сократить убытки.

Александр Вышегородцев, депутат Челябинской Городской Думы: «Есть жалобы объективные, в частности, стыковки по маршрутам 117, 120, 128. Их надо, конечно, развести и добавить технику».

Олег Козлов, начальник управления транспорта Администрации г.Челябинска: «Экономика предприятия будет страдать от этого, потому что везём туда пассажиров с 80-процентной загрузкой, обратно с 50-процентной. В этом случае расходы превышают те доходы, которое предприятие должно собирать с этих перевозок».

Городские депутаты выявили нарушения и в оформлении расписания маршрутов. А ещё сделали замечание, что место разворота автобусов заставлено машинами. Не должно здесь быть и ларьков. Впрочем, проверка выявила и положительные моменты. Вполянется решение Городской Думы о сохранении льгот. Немного повысилась цена за проезд на пригородных садовых машртуах и осталась прежней в черте Челябинска. Контролировать работу садовых маршрутов парламентарии продолжат. В ближайшее время побывают во всех проблемных точках города.