Поселок Садовый соединит с Челябинском новая магистраль европейского качества

Дорожная отрасль заняла одну из ведущих ролей в стратегии развития области. Борис Дубровский держит под личным контролем строительство и ремонт всех объектов. Акцент делает на эффективном использовании выделенных средств, конечно, не забывая о качестве. Уже к августу  будут сданы 3 дороги регионального значения.

Владимир Сероухов, корреспондент: «Одна из них — дорога из посёлка Садовый, раньше здесь лежал простой грунт и доставлял много неудобств, особенно в дождливую пору и межсезонье. Сейчас больше 3 километров пути закатывают качественным асфальтом и такое полотно потребует ремонта уже через 12, а то и 15 лет».

На подходе объекты в Аргаяшском, Карталинском и Варненском районах. Бывшая просёлочная дорога из посёлка Садовый теперь позволит добираться до Челябинска быстрей и без пыли.   

Дмитрий Зенкин, ведущий инженер отдела производственно-технического надзора ОГБУ «Челябинскавтодор»: «Соединяется с дорогой в обход города Челябинска, Шершни-Северный, позволяет жителям иметь доступ к общей городской инфраструктуре. Осталось нам только произвести обустройство дороги, установить тротуары и знаки. Завершающий этап строительства идёт».  

Дубровский чётко дал понять: дороги нужно делать так, чтобы после зимы не восстанавливать с нуля. Дело даже не в том, чтобы перестать класть асфальт в дождь и снег. Нужно с умом использовать самые современные технологии. Например, особый битум конкретно для уральского климата: с ним полотно выдержит тысячи циклов заморозки и не вздуется при распутице. А класть асфальт лучше ультразвуковой системой с тонкой настройкой.

Дмитрий Рассыльных, подрядчик: «Первый укладчик идёт по ней полностью, она сама выравнивает отметки, это электронная уже система. Второй укладчик идёт уже на лыжи. Этим достигается хорошая ровность покрытия. Это дорога четвёртой категории. Сравнить с автобаном её тяжело, но стараемся и добиваемся хорошего качества».

За хорошее качество ответят подрядчики по заключенным контрактам на содержание и строительство дорог. К тому же упор делается на более хозяйственное отношение к уже функционирующим объектам. Сейчас организуется весовой контроль грузового трафика. Для проверки большегрузов приобретут целую передвижную лабораторию. Она охватит всю сеть региональных магистралей.  

Следите за главными новостями региона на нашей странице в и в Twitter